Балансировочное оборудование для легковых авто

Конус и план-шайба для балансировки колес с центральным отверстием до 150мм ELC+F. Предназначен для балансировки колес с большим (до 150мм) центральным отверстием (автомобили типа Газель, легкие коммерческие грузовики). План-шайба отодвигает диск от станка, а конус крепит колесо.

Универсальный фланцевый адаптер предназначен для посадки колес на балансировочный станок, имитирующей крепление колеса на автомобиле (по стандартным посадочным местам). Для балансировочных станков с валом диаметром 36мм или 40мм. Является, наверное, лучшим способом крепления колеса для балансировки. Может настраиваться для дисков с 3, 4 и 5 отверстиями.

Быстрая гайка для вала диаметром 36мм FN Быстрая гайка предназначена для крепления колеса на балансировочном станке. Гайка изнашивается, особенно при неаккуратном обращении, что является причиной ослабления колеса на балансировоном валу. Поэтому приходится заменять новой. Есть в комплекте поставки любого балансировочного станка, но может покупаться отдельно.

Мотоциклетные колеса устроены иначе, чем автомобильные. Поэтому для балансировки мотоколес может понадобиться комплект приспособлений для установки колеса на балансировочный станок. В комплекте вал малого диаметра, несколько маленьких конусов и приспособление для фиксации колеса за шину. Комплект предназначен для установки на балансировочный станок с валом диаметром 36мм. В комплекте три вала: M10,M14,M18 для различных внутренних отверстий:Вал M10 (диаметр 10 мм, длина 265мм) может использоваться для внутреннего отверстия в пределах 21 мм от обода мотоцикла + конус (диаметры 23/10.5/21мм);Вал M14 (диаметр 14 мм, длина 280 мм) может использоваться для внутреннего отверстия в пределах 33 мм от обода мотоцикла + конус (диаметры 35/14/21 мм);Вал M18 (диаметр 18 мм, длина 312 мм) может использоваться для внутреннего отверстия в пределах 40 мм от обода мотоцикла + конус (диаметры 42/18/22 мм). Подробнее